Стеклошарик для дорожной разметки представляет собой сферу небольших размеров (60-850 мкм в диаметре), изготовленный из стекла. После производства стеклошариков из стекла, они обрабатываются влагоотталкивающим веществом. Стеклянные сферы добавляются в краску до нанесения разметки, либо после ее нанесения, перед тем как состав засохнет.
​
Стеклошарики обеспечивают не только лучшую видимость дорожной разметки, но также улучшают сцепление покрышек автомобилей с дорогой. Чем больше фракция шариков, тем лучше адгезия. Крупнофракционные стеклошарики обычно используют совместно с термопластиком, который может наноситься на дорогу толщиной до 1 см. Если в качестве покрытия используется краска, то размер фракции выбирается меньший – порядка 60-500 мкм. Посыпка разметки стеклошариками повышает безопасность движения автомобилей при наезде на маркировочные линии, особенно в дождливую погоду и при отрицательных температурах.

Стеклошарики широко используются как с тонкослойными материалами для разметки, так и с толстослойными, включая двухкомпонентные составы. Размер фракции подбирается с учетом того, какой материал будет использоваться, и какая планируется толщина линий. При расчете нужного количества шариков учитывают, что обычно расходуется 200-400 гр. шариков на 1 кв.м.

Микростеклошарики обладают рядом преимуществ:
1. Обеспечивают повышенную прочность дорожной разметке.
2. Выдерживают значительные перепады температур.
3. Отличная адгезия со всеми разметочными материалами.
4. Стеклошарики не стираются и сохраняют свою форму долгое время.
5. Не подвержены негативному воздействию химических элементов, которыми обрабатываются дороги зимой.
6. Отличная видимость – даже при плохих погодных условиях разметка со стеклянными шариками будет хорошо видна издалека.

При предварительном смешивании шариков с краской или пластиком, их содержание должно составлять примерно 20% от разметочного материала. Перед использованием состав должен быть тщательно перемешен до образования однородной массы. После приготовления он наносится на дорожное покрытие.
​
Также можно посыпать стеклошариками уже нанесенную разметку. Важно подобрать фракцию шариков таким образом, чтобы они погружались в краску или пластик на половину своего диаметра. Если они будут слишком возвышаться, то шины автомобилей их быстро выбьют, а при излишнем погружении, стеклошарики уменьшат свою светоотражающую способность.

При использовании материала в дорожной разметке важно проследить, чтобы шарики не рассыпались на дорогу, иначе они могут привести к обратному эффекту – повышению опасности дорожного движения.

При соблюдении технологии нанесения самой разметки и стеклошариков на нее, такая смесь способна существенно увеличить срок службы дорожной маркировки.

Без проведения ремонтных работ такая разметка может прослужить 2-3 года. Кроме того, на участках дороги, где используются стеклошарики, повышается безопасность движения в ночное время.

Чтобы материал сохранил свои высокие эксплуатационные характеристики, перед применением он должен храниться в сухих, закрытых помещениях. Обычно стеклошарики реализуются в бумажных мешках с фольгой. Хранятся они также в оригинальных пакетах, которые защищают их от влаги и повреждений. 

В компании «Дорлайн Инжиниринг» продается специальное устройство для ручной посыпки стеклошариков. Оно представляет собой емкость с рукояткой наверху. Одним движением руки полость снизу открывается и закрывается, обеспечивая распыление шариков. Регулировать площадь покрытия можно за счет уменьшения и увеличения высоты подъема устройства над уровнем дорожного покрытия. Надежный и долговечный механизм отлично себя зарекомендовал при выполнении локальных разметочных работ.